꿈과희망

시험 주행을 마친 발전~충전 겸용 전동자전거 본 전동자전거의 특성은 무코어 직구동 프리 런닝 방식으로 기존의 전동자전거가 가지고 있는 철심에 의한 진행저항(Cogging Resistance)제로 및 감속기어가 없는 로터 방식이어서, 기존 전동자전거에서 발생되고 있는 모터구동으로 인해 지배되..

신개념 발전충전 전동 자전거 그동안 개발에 주력 하였던 고효율 자체 발전~충전 로터를 이용하여 실제 주행할수 있는 전동자전거를 제작 하였다. 바퀴에 모든시스템이 내장되어 있고 동작의 제어는 무선으로 조정할수 있으며 변속역시 페달에의해 자동변화 됨으로 가히 첨단화된 전동..

본격 무선 자체동력 전동자전거 바퀴 본 개발품은 화석연료 의존도를 낮추려는 노력의 일환으로 완성한 것이며 외부에너지 없이 구동되는것을 궁극적인 목표로 하고 있다. 사진의 로터에 발전출력이 60w 정도여서 일반 전동자전거의 소모전력과 비슷함으로 본 전동체 소모전력을 40w이하..

자체 동력으로 전력을 얻어 구동되는 전동자전거 전동오토바이 전기자동차용 바퀴의 개발 1.기능 *충분한 회전(RPM)력과 추진(TORQUE)력이 발생되는 디스크형 로터 *소모에너지를 능가하는 자체 고효율전력 생성~충전능력 *모든 운송장비에 부착할수 있는 자체 회전동력 바퀴만의 형태 2.특..

전동보드.전동휠체어.전동자전거.전동오토바이.전기자동차 바퀴로 직접부착 구동할수있는 발전겸용 로터의 기본형 개발 <시험제품의 제원> 입력 DC36V 소모전류(1단Rpm1800=0.3A)(Rpm5000=0.6최대부하시2.5A) 속도-Rpm5000.ST-Torque-1000 유형-무철심 무접점 접시(디스크)형 출력전압(전력)-AC80V~220V (..

차세대 "녹색 전동자전거"의 시험제품 ※모든 이미지는 클릭하시면 크게볼수있습니다※ 지금까지의 전동 자전거들은 자전거의 자체 중량에다 전동장치로 부가되는 중량을 낮추어야하는 숙제를 해결하면서 공급전력(배터리)소모 대비 회전동력 효율을 최대한 높혀 제작 판매 하고 있지..

기능;시속15km. 배터리24V-4A. 1~2단 변속. 전기적 제동기능 최대 부하 전류 1.5A(소모전력25w).전체 중량(배터리 포함)약6KG. 내가 발명하여 특허등록된 발전겸용 전동로터를 이용해 개인용 전동보드를 제작하였는데 사람의 일반체중 70Kg정도를 운반할수 있을까?로 출발하여 회전로터를 2개씩 ..

자체 발전식 전동자전거(특허10-0928433호)의 기능및제원 (Generation Electromotive Bicycle Data Base) (국제특허 공시 번호)PCT/KR2009/003836 -A(No Charging)형- 1.일반전기 충전(no plug)없이 자체 발전~충전겸용 디스크형(코어레스 무접점)DC 모터를 구동 하여 혼자 가는 Origin 自轉車 2.자체 발전~충전능력 AC100V-22..

<어떠한 흔들림이나 진동에서도 전력이 발생하는장치> 지구상에는 다양한 여건에의해 수평~수직으로 진동이 발생하는데 이러한 운동에너지를 전력으로 생성하는데 있어 경제성을 확보하지 못하고 있는것이 현실이다. 그러나 경제성이란 많이 생성케하고 최소한의 소모를통하여 결..

이탈리아의 유서 깊은 아레나 야외경기장에서 엔니오 모리코네가 지휘한 장엄하고도 스펙타컬한 오케스트라의 연주실황을 담은 영상과 음향은 감상하는이로 하여금 전율을 느낄정도로 그 스케일에 압도당하고 만다. 각 연주자들의 진지한 모습과 화음의 선율은 대형화면과 풀사운드 음향기에 5.1채..